普桑倒樁移庫全程技巧

2019-04-25 10:57:23

倒樁移庫,各地的車型不同,教練教的方法不同,看的點不同等等。但有一點一定是相同的,那就是按照正庫--移庫--斜出庫--反庫的這個步驟是固定的。而因為車輛差異、考生的身高、坐姿等等因素,在掌握“關鍵點”時也不能死教條,根據教練的講解,結合自己的實際情況,針對自身做出適當的調整。下面就主要說下用桑塔納考倒樁的方法和技巧。
首先是正庫:
上車考前自己先看看你車的前輪正不正。車停的正不正。車離左邊線1.5米最好。車實在是偏的厲害你舉手告訴監考人員叫他幫你把車放正。至於車偏的不厲害的看你駕校關係了。抬離合、慢慢抬、快了車子會熄火的(感覺多了你聽發動機聲音就可以了的)。
1、第一種倒正庫。上車開動,頭自然右邊看第一個窗花對準第一根桿時、停車、方向盤右打一圈 。後繼續看自然看見第二個窗花對準第二根桿就是中桿時、停車方向盤向右打死。 如果你嚴格看點,不是自己腦袋前後動去找點,那么恭喜你,車子繼續倒,方向不要動車身就會自然進庫了。進庫後要注意的是車身正的時間要立刻停車,看左右反光鏡車身距邊大小差不多就直線後倒。(此法推薦菜鳥用)
2、第二種倒正庫。需要注意的事項不提了。上車開動、頭自然看車身右後的小三角窗的窗花、方向不要動,慢慢後倒、注意看中桿、當你的中桿出現在三角窗的時候,慢慢的方向盤右打保證你的視線、窗花、中桿在一條線上,然後右打方向、做裹中桿運動、適當左右運動方向盤保證中桿始終在窗花附近。當右車尾快到中桿進庫時間觀察下車尾和中桿距離20-30厘米,這個距離正好,方向右打死,直接進庫。(此方法適宜有一定駕駛經驗的用)
新手需要注意的是不要讓自己的身子前後動去找點。還有如果進庫後需要修方向,你2個手抓好方向盤不要動,90度的修,修多少回多少那樣不會亂。如果不確定自己車前輪的位置。考場允許頭伸出去看的,你就去看,不讓看的你就把方向盤一邊打死後回2圈,前輪就正了。
正進庫後是移庫:
移庫很簡單,力氣活而已。第一進,原地向右打死後起步、開啊開啊,當發現車身左前角過中桿10-20厘米(自己掌握多點少點沒關係)後、停車向左打死、或者繼續開的過程向左打死都可以。第一進的目的在於你的車子停正後車身中心線對中桿,達到這個效果為你下面的移庫創造最好條件。(不要擔心你第一進會壓線什麼的、沒這個可能、教科書的要求是1/4車過線,你1/2過了更好搞)。後退方向盤右打死看反光鏡發現右車尾和最後最右的桿差不多一起的時候開始勻速度回方向,如果你速度控制的好,那么恭喜你,你一進一倒就基本移庫到位了,還有一進一倒自己掌握適當修正保證車身在庫就可以了。需要注意的是回方向要及時,以免右車尾掃右紅外。
然後是斜出庫:
注意2桿邊距離基本差不多大向外開就可以。左打死,掛一檔,開啊開車的左角對邊桿就是左邊的桿時,回正,車在2個桿的桿間出去。 注意兩個倒車鏡別碰桿,隨時進行小調整。
最後是反庫:
出庫的時間不要著急打方向你要看到車子的左角遮住白線時(也就是最邊的路牙線了)才可以左打死 (每個人體型不一樣可以叫人家幫看看掃不掃線自己用路牙白線為基本點確定個點,基本在這附近就是)。
打死後不要回方向。車身正後,停車。現在準備反進庫,方向是沒有回正的,大家都應該記得,那么好、現在我們開始掛倒檔回一圈,記得啊是回一圈。開始倒,也不要你看什麼點。慢慢倒,當你發現你的身體和第一個出現的桿平行時。方向打死,然後回頭看中桿,保證你的中桿在黑條(你後面的位子上車鎖上一根直的黑條,自己一看就知道)前面2-3個手指位置,記得左右修方向、保證你的中桿在黑條前面2-3個手指位置(其實基本不要修、只要你嚴格按我說的就直接進庫的)倒啊倒啊車子正了停下回2把方向,繼續倒,反進庫成功。最後出庫,完成所有動作。
一些要注意的小事情。方向盤打2圈就是打死、回2圈就是回正。再一個考完別著急下車,等通知下車的時候再動。

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